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绝密押运

作者:admin 日期:2020-05-21 人气: 

  

  专勤专训。

  随着专列逐渐驶入站台,用时14天,逾越5个省区市、累计行程2400余千米,武警青海总队西宁支队某部官兵又一次美满完成泉币武装押运义务。

  方才完毕的此次义务横跨大年半夜个中国,押运泉币千余箱,押运官兵们扼守在“冰窖”般的车厢里,为青藏高原冰冷的冬季带去了经济开展的暖流。

  每次义务,兵士们吃住都是在列车车厢里,相互之间还会开打趣,“用钱箱拼起来的‘餐桌’和‘床’那可是价值不菲啊”。

  履行押运义务可谓“心里有数”。官兵们坐的是闷罐车,为了透风,不能不把车门拉开一条缝。南方的冬季,车内车外都是天寒地冻,兵士们忍受着刺骨的寒风,有时手摸在车厢的铁皮上,就会立刻被黏住。车上没有取暖装备,早晨,兵士们裹着棉袄、穿着大年夜衣、盖上最厚的被子,依然被冻到四肢举动冰冷。

  “押运的过程当中有两个艰苦:一个是冷,一个是饿。”官兵们平常吃饭以带的干粮为主,渴了就喝矿泉水,冬季得捂上良久才华解冻一点,每喝一口水都邑认为透心凉。

  到了夏天,倒是其余一番体验。一名屡次履行押运义务的兵士说,夏季车厢内的温度要比外面高,列车与铁轨不断地撞击,发生超越100分贝的噪音,大年夜家还要面对蚊虫的“狂轰滥炸”。上车前,他们大年夜都邑带上一瓶花露水,几天义务上去,一瓶花露水就用光了。

  不久前完毕的此次义务中,当列车驶入内蒙古时遭受了狂风雪。早晨,列车在一个小站停下,雪中能见度只要几米,为了确保押运物质的相对平安,兵士们不敢合眼,每隔一会儿就要巡查一圈,冷了就抖一抖身上的雪,跺顿脚温暖一下身子,继续巡查。

  官兵们乘坐的货运列车随时要接受调解,一路上免不了停一阵走一段。停靠的编站组经常都在阔别城市的荒郊外外,一停数小时也是常事。押运的专列上没有厕所,兵士们就应用持久的停靠时间自己找中央上厕所。

  火车行驶过程当中,值班的兵士们也没法闲着,他们要全部武装保持高度警戒。

  “吃不了苦,就干欠好押运兵。”兵士们说,这个活动的哨位考验的不只仅是武警兵士的毅力和体力,更是押运官兵对国家、对部队、对庶平易近的忠诚与担当。

  有一次义务中,列车摇晃得特别凶悍,一个钱箱子从高处滑落。说时迟那时快,兵士小王敏捷伸手扶了一下,钱箱十分沉,砸在手上疼痛难忍,他也没有当回事,保持履行义务。到了目标地以后去医院检查,才知道自己骨折了。

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